{"id":1121,"date":"2025-11-26T22:27:23","date_gmt":"2025-11-26T22:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/emeraldflight.com\/?page_id=1121"},"modified":"2026-03-13T03:44:40","modified_gmt":"2026-03-13T03:44:40","slug":"actualizaciones-de-leyes-y-normativas-aeronauticas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/emeraldflight.com\/en\/actualizaciones-de-leyes-y-normativas-aeronauticas\/","title":{"rendered":"Updates on Aviation Laws and Regulations"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"1121\" class=\"elementor elementor-1121\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-541399ad e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"541399ad\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b0f7ff0 elementor-widget-tablet__width-initial elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b0f7ff0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h1 style=\"padding-left: 280px; text-align: center;\"><span style=\"color: #ffffff;\">Updates on Aviation Laws and Regulations<\/span><\/h1>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5ad2c21a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5ad2c21a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<div><strong>Nuevo requisito de grabaci\u00f3n de cabina de 25 horas<\/strong><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos (FAA) aprob\u00f3 una nueva normativa que exige que los aviones comerciales de pasajeros incorporen grabadoras de voz de cabina capaces de almacenar al menos 25 horas de audio.<\/div>\n<div>Esta medida permitir\u00e1 mejorar las investigaciones de accidentes e incidentes al contar con m\u00e1s informaci\u00f3n del vuelo. La regla aplicar\u00e1 a nuevas aeronaves a partir de 2027, y los aviones existentes deber\u00e1n adaptarse antes de 2030.\u00a0\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>Modernizaci\u00f3n del proceso de certificaci\u00f3n de aeronaves<\/strong><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>La FAA tambi\u00e9n propuso cambios regulatorios para modernizar el proceso de certificaci\u00f3n de aeronaves comerciales y sistemas de propulsi\u00f3n.<\/div>\n<div>El objetivo es reducir el n\u00famero de excepciones regulatorias y agilizar la aprobaci\u00f3n de nuevos modelos de aeronaves sin disminuir los est\u00e1ndares de seguridad. Esta reforma forma parte de la actualizaci\u00f3n del marco regulatorio aeron\u00e1utico internacional.\u00a0\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>Actualizaci\u00f3n de los requisitos de equipamiento de aeronaves<\/strong><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En 2026 varios pa\u00edses comenzaron a actualizar las normas sobre el equipamiento obligatorio de seguridad en aeronaves, incluyendo:<\/div>\n<div>\u2022Sistemas avanzados de advertencia de colisi\u00f3n<\/div>\n<div>\u2022Nuevos sistemas de localizaci\u00f3n y seguimiento<\/div>\n<div>\u2022Mejoras en grabadores de vuelo y sistemas de emergencia<\/div>\n<div>Estas actualizaciones buscan alinearse con est\u00e1ndares internacionales de seguridad y mejorar la prevenci\u00f3n de accidentes.\u00a0\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>Revisi\u00f3n de las Reglas Europeas del Aire (SERA)<\/strong><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>La Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (EASA) public\u00f3 una nueva revisi\u00f3n de las Standardised European Rules of the Air (SERA), que regula aspectos como:<\/div>\n<div>\u2022Operaciones de vuelo<\/div>\n<div>\u2022Navegaci\u00f3n a\u00e9rea<\/div>\n<div>\u2022Procedimientos de tr\u00e1fico a\u00e9reo<\/div>\n<div>\u2022Seguridad en operaciones civiles<\/div>\n<div>Estas revisiones buscan estandarizar las reglas de operaci\u00f3n a\u00e9rea dentro de la Uni\u00f3n Europea.\u00a0\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>Nuevas normas internacionales de seguridad y seguimiento de aeronaves<\/strong><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI \/ ICAO) contin\u00faa implementando normas para fortalecer el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Aeron\u00e1uticos (GADSS).<\/div>\n<div>Estas normas incluyen mejoras en el seguimiento global de aeronaves y en los sistemas de b\u00fasqueda y rescate, como respuesta a incidentes hist\u00f3ricos donde se perdi\u00f3 el rastro de aviones comerciales<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-652c9e8 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"652c9e8\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Actualizaciones de Leyes y Normativas Aeronauticas Nuevo requisito de grabaci\u00f3n de cabina de 25 horas \u00a0 La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos (FAA) aprob\u00f3 una nueva normativa que exige que los aviones comerciales de pasajeros incorporen grabadoras de voz de cabina capaces de almacenar al menos 25 horas de audio. Esta medida permitir\u00e1 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1121","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/emeraldflight.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/emeraldflight.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/emeraldflight.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emeraldflight.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emeraldflight.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1121"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/emeraldflight.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1202,"href":"https:\/\/emeraldflight.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1121\/revisions\/1202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/emeraldflight.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}